为合作伙伴创造价值注重工作细节，提高服务品质

对于在运输途中要进行大货物的运输，要根据具体的货物的种类、重量和体积等元素进行区分之后再进行运输方式的选择。以下几种方式是各家物流货代公司在实际的操作中总结出来的几点经验。
对于大部件的装备，考虑到这些装备的体积和重量都是比较大的，不能和一般货物那样装在一个普通的运输集装箱里面，首先考虑是否能够进行拆解，如果能进行拆解就把设备拆分到细小的部件装置在普通的集装箱内。如果客户不愿意拆解或者货物本身不能拆解，可以考虑把货物上货至特殊的船型进行运输。
平板设备BOLSTER FLATBED，能够将比较重量级的设备部件等物体吊放在该平板上。注意的是在吊放过程中不要对被吊物体吊的太高，以免被吊的物体摆动太大导致了被吊货物甩到平板以外的地方去了。
ROLLTRAILER 这种设备适用于运输超重、超大货物，理论上可以承载25米长、重达120吨的货物，但由于受到尾跳承载能力与拖头的运输能力的限制，实际的承载能力会偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖头通过船舶尾跳运进舱内，可以实现货物的零破损。
卡车。卡车的运输采用PCTC（PURECAR TRUCK CARRIER），其主要特点是采用单层甲板（一般高度在3－4米之间）舱内可以容纳大型卡车，其船舶尾跳最大载重量可达45吨，每平方米载重量可达3吨，因此可以允许超重卡车通过船舶尾跳进入船舱。
火车车厢。由于火车车箱较长，有40米长所以采用一般ROLLTRAILER运输会由于舱口的限制，车身无法旋转装进舱内。SPECIALDESIGNEDTRAILERS（特殊轮胎转向架）可以解决这个问题，该设备轮胎可以实现360度旋转，可通过船舶尾跳进舱时掉头运进舱内。